ផ្នែកនៃការបោះរថយន្តជាធម្មតាត្រូវបានផលិតដោយប្រើបច្ចេកទេសដូចជាការបោះខ្សាច់

មិនថាអតិថិជនថ្មីឬអតិថិជនមុនទេយើងជឿជាក់លើរយៈពេលយូរនិងទំនាក់ទំនងគួរឱ្យទុកចិត្តសម្រាប់ផ្នែកនៃការបោះរថយន្តត្រូវបានផលិតដោយប្រើបច្ចេកទេសដូចជាការបោះខ្សាច់យើងជឿជាក់ថាមានគុណភាពល្អជាងបរិមាណ។ មុនពេលនាំចេញសក់មានការគ្រប់គ្រងលើគុណភាពខ្ពស់បំផុតពិនិត្យក្នុងកំឡុងពេលព្យាបាលតាមស្តង់ដារគុណភាពល្អអន្តរជាតិ។
មិនថាអតិថិជនថ្មីឬអតិថិជនមុនទេយើងជឿជាក់ក្នុងរយៈពេលយូរនិងទំនាក់ទំនងគួរឱ្យទុកចិត្តសម្រាប់សមាសធាតុផ្សេងៗគ្នាអំពីគ្រឿងបន្លាស់រថយន្តដោយសារតែទំនិញនិងសេវាកម្មល្អរបស់យើងយើងទទួលបានកេរ្តិ៍ឈ្មោះនិងភាពជឿជាក់បានពីអតិថិជនក្នុងស្រុកនិងអន្តរជាតិ។ ប្រសិនបើអ្នកចង់បានព័ត៌មានបន្ថែមហើយចាប់អារម្មណ៍លើដំណោះស្រាយណាមួយរបស់យើងសូមចាំថាមានអារម្មណ៍សេរីក្នុងការទាក់ទងមកយើង។ យើងទន្ទឹងរង់ចាំក្លាយជាអ្នកផ្គត់ផ្គង់របស់អ្នកនាពេលអនាគតដ៏ខ្លីខាងមុខនេះ។

លក្ខណៈពិសេស

លោហៈរាវត្រូវបានគេបោះទៅក្នុងបែហោងធ្មែញដែលសមស្របសម្រាប់រូបរាងនៃផ្នែកស្វ័យប្រវត្តិកម្មហើយផ្នែកជាប់រាំងឬចន្លោះទំនេរត្រូវបានទទួលបន្ទាប់ពីវាត្រជាក់និងរឹងមាំ។

បន្ទាប់ពីការបោះចោលត្រូវបានយកចេញពីការបោះផ្សិតមានខ្លោងទ្វារ, risers និង burrs ដែក។ ការបោះចោលផ្សិតនៅតែប្រកាន់ខ្ជាប់នូវដីខ្សាច់ដូច្នេះវាត្រូវតែឆ្លងកាត់ដំណើរការសំអាត។ គ្រឿងបរិក្ខារសម្រាប់ការងារប្រភេទនេះគឺម៉ាស៊ីនផ្ទុះឡើងម៉ាស៊ីនកាត់ច្រកទ្វារ។ ល។ ការសំអាតការអនាម័យខ្សាច់គឺជាដំណើរការដែលមានលក្ខខណ្ឌការងារមិនល្អដូច្នេះនៅពេលជ្រើសរើសវិធីធ្វើគំរូយើងគួរតែព្យាយាមពិចារណាបង្កើតលក្ខខណ្ឌងាយស្រួលសម្រាប់ការសំអាតការអាក់ខាន។ ការប្រណាំងខ្លះដោយសារតម្រូវការពិសេសប៉ុន្តែក៏បន្ទាប់ពីបោះចោលការព្យាបាលដូចជាការព្យាបាលកំដៅធ្វើឱ្យការព្យាបាលច្រែះ, ដំណើរការច្រែះ។

ការបោះគឺជាវិធីសន្សំសំចៃជាងនេះនៃការបង្កើតទទេដែលអាចបង្ហាញសេដ្ឋកិច្ចរបស់វាកាន់តែច្រើនសម្រាប់ផ្នែកស្មុគស្មាញ។ ដូចជាប្លុកម៉ាស៊ីនឡាននិងក្បាលស៊ីឡាំងស៊ីឡាំងកង្ហារកង្ហារនិងសិល្បៈល្អ។ ផ្នែកខ្លះដែលពិបាកក្នុងការកាត់ដូចជាផ្នែក ally ដែលមានមូលដ្ឋានលើនីកែលនៃក្រុមហ៊ុនចំហុយ intust មិនអាចត្រូវបានបង្កើតឡើងដោយគ្មានវិធីសាស្ត្របោះ។

លើសពីនេះទំហំនិងទំងន់នៃផ្នែកបោះមួយដើម្បីសម្របខ្លួនទៅនឹងជួរគឺធំទូលាយណាស់ប្រភេទលោហៈស្ទើរតែគ្មានដែនកំណត់។ គ្រឿងបន្លាស់មានលក្ខណៈសម្បត្តិមេកានិចទូទៅក្នុងពេលតែមួយប៉ុន្តែក៏មានភាពធន់ទ្រាំការស្រូបយកការច្រេះការស្រូបយកការឆក់និងអចលនទ្រព្យផ្សេងទៀតគឺវិធីសាស្ត្របង្កើតការរំកិលការដាល់ការដាល់ហើយដូច្នេះមិនអាចធ្វើបាន។ ដូច្នេះនៅក្នុងឧស្សាហកម្មផលិតម៉ាស៊ីនការផលិតគ្រឿងបន្លាស់ទទេដោយវិធីសាស្រ្តនៃការបោះចោលនៅតែជាបរិមាណនិងបរិមាណដ៏ធំបំផុត។

ការផលិតយានយន្តនៅតែត្រូវការការបោះចោលខ្សាច់មួយចំនួនហើយស្វ័យប្រវត្តិកម្មផលិតកម្មនៃផលិតកម្មសម្ដែងនេះនឹងជំរុញការផលិតនៃការផលិតដែលអាចបត់បែនបានដើម្បីពង្រីកអាដាប់ធ័រនៃទំហំបាច់ផ្សេងៗគ្នានិងផលិតកម្មច្រើន។

គ្រឿងម៉ាស៊ីនធុនស្រាជេង

1 ។ យើងគឺជាក្រុមហ៊ុនផលិតគ្រឿងម៉ាស៊ីនមួយក្នុងចំណោមក្រុមហ៊ុនផលិតគ្រឿងម៉ាស៊ីនដែលមាននៅក្នុងប្រទេសចិនដែលធ្វើសមាហរណកម្មការរៀបចំនិងអភិវឌ្ឍន៍រចនាការលក់និងសេវាកម្ម។

2 ។ ផលិតផលសំខាន់ៗរបស់ក្រុមហ៊ុនរបស់យើងគឺជាម៉ាស៊ីនផ្សិតស្វ័យប្រវត្តិគ្រប់ប្រភេទម៉ាស៊ីនចាក់ស្វ័យប្រវត្តិនិងខ្សែចំរើនបង្ហាញម៉ូត។

3 ។ គ្រឿងបរិក្ខាររបស់យើងគាំទ្រដល់ការផលិតនៃការចាក់ដែកគ្រប់ប្រភេទគ្រឿងម៉ាស៊ីនគ្រឿងបន្លាស់រថយន្តគ្រឿងបន្លាស់គ្រឿងបន្លាស់។ ល។ ប្រសិនបើអ្នកត្រូវការសូមទាក់ទងមកយើងខ្ញុំ។

4 ។ ក្រុមហ៊ុនបានបង្កើតមជ្ឈមណ្ឌលសេវាកម្មបន្ទាប់ពីការលក់និងធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវប្រព័ន្ធសេវាកម្មបច្ចេកទេស។ ជាមួយនឹងសំណុំគ្រឿងម៉ាស៊ីននិងឧបករណ៍ពេញលេញដែលមានគុណភាពល្អឥតខ្ចោះនិងមានតំលៃសមរម្យ។

ផ្នែកនៃការបោះរថយន្តសំដៅទៅលើសមាសធាតុដែលបានប្រើក្នុងការផលិតរថយន្តដែលត្រូវបានផលិតដោយប្រើដំណើរការសមាគម។ ការបោះគឺជាដំណើរការផលិតដែលសម្ភារៈរាវដែលជាធម្មតាដែករលាយត្រូវបានចាក់ចូលក្នុងប្រហោងផ្សិតហើយអនុញ្ញាតឱ្យរឹងដែលមានរាងឬទម្រង់ដែលចង់បាន។

នៅក្នុងបរិបទរថយន្តដែលជាផ្នែកនៃការបោះចោលអាចរាប់បញ្ចូលសមាសធាតុផ្សេងៗគ្នាដូចជា:

1 ។ បណ្តុំម៉ាស៊ីននិងក្បាលស៊ីឡាំង: ទាំងនេះគឺជាសមាសធាតុសំខាន់របស់ម៉ាស៊ីនដែលជាធម្មតាត្រូវបានផលិតដោយប្រើដំណើរការខាស។ ពួកគេផ្តល់លំនៅដ្ឋានសម្រាប់ស៊ីឡាំងនិងសមាសធាតុម៉ាស៊ីនខាងក្នុងដទៃទៀត។

2 ។ ការបញ្ជូនផ្ទះ: ប្រព័ន្ធបញ្ជូននៅក្នុងរថយន្តដែលជាញឹកញាប់ក៏រួមបញ្ចូលទាំងផ្នែកនៃការបោះចោលដូចជាលំនៅដ្ឋានដែលព័ទ្ធជុំវិញ Gearses និងសមាសធាតុបញ្ជូនផ្សេងទៀត។

3 ។ ផ្ទះឌីផេរ៉ង់ស្យែល: ឌីផេរ៉ង់ស្យែលដែលផ្ទេរថាមពលពីម៉ាស៊ីនទៅកង់ទៅកង់ជាញឹកញាប់មានកន្លែងស្នាក់នៅផ្នែកដែលកាន់ Gears និងខ្លាឃ្មុំ។

4 ។ សមាសធាតុព្យួរ: សមាសធាតុព្យួរជាក់លាក់មួយចំនួនដូចជាវត្ថុបញ្ជាអាវុធឬកាំបិតត្រូវបានធ្វើជាញឹកញាប់ប្រើដំណើរការខាស។ សមាសធាតុទាំងនេះជួយគាំទ្រនិងគ្រប់គ្រងចលនាកង់។

5 ។ តង្កៀបនិងម៉ោន: តង្កៀបផ្សេងៗនិងម៉ោនដែលត្រូវបានប្រើក្នុងតួឬការប្រមូលផ្តុំម៉ាស៊ីនត្រូវបានផលិតជាទូទៅតាមរយៈវិធីសាស្ត្របោះ។ ផ្នែកទាំងនេះផ្តល់នូវការគាំទ្រនិងចំណុចភ្ជាប់សម្រាប់សមាសធាតុផ្សេងទៀត។

6 ។ កង់កង់: ប្រភេទមួយចំនួននៃកង់រថយន្តជាពិសេសអ្នកដែលធ្វើពីយ៉ាន់ស្ព័រអាលុយមីញ៉ូមត្រូវបានផលិតដោយប្រើបច្ចេកទេសបោះ។ ការបោះអនុញ្ញាតឱ្យមានការរចនាម៉ូដនិងរាងយ៉ាងស្មុគស្មាញដែលត្រូវសំរេចបាន។

ផ្នែកនៃការបោះរថយន្តត្រូវបានផលិតដោយប្រើបច្ចេកទេសដូចជាការបោះខ្សាច់ការបំពេញការងារឬការខាសស្លាប់ដោយផ្អែកលើសម្ភារៈដែលចង់បាននិងភាពស្មុគស្មាញនៃសមាសធាតុ។ វិធីសាស្រ្តទាំងនេះធានាថាផ្នែកមានកម្លាំងចាំបាច់ធន់និងភាពត្រឹមត្រូវវិមាត្រដែលត្រូវការសម្រាប់ប្រតិបត្តិការយានយន្តដែលមានសុវត្ថិភាពនិងប្រសិទ្ធភាព។